Сделка года: компания «Венталл-Девелопмент» приобрела индустриальный парк «Южные Врата» общей площадью 640 000 кв. м на юге Подмосковья

Общая площадь парка составляет 640 000 кв. м (из которых 460 000 кв. м переходит в собственность, а оставшиеся 180 000 кв. м переходят в управление и перспективное развитие «Венталл-Девелопмент»). Это одна из крупнейших инвестиционных сделок на рынке высококачественной складской недвижимости класса А – А+ России за всю его историю и крупнейшая сделка в 2022 году. Консультантом выступила компания NF Group (ex-Knight Frank Russia).


·      Цель сделки – приобретение лучшего в России складского актива для инвестиционных целей компании «Венталл-Девелопмент»и дальнейшего развития как индустриального парка «Южные Врата», так и собственной девелоперской платформы.


фото: Сделка года: компания «Венталл-Девелопмент» приобрела индустриальный парк «Южные Врата» общей площадью 640 000 кв. м на юге Подмосковья

·      В рамках заключенной сделки был приобретен высококачественный комплекс с устойчивым арендным потоком, стабильным и диверсифицированным портфелем арендаторов, а также первоклассным управлением. Покупка актива стала возможна после принятия решения чешской PPF Real Estate Russia и фонда RLREF (Russian Logistics Real Estate Fund) уйти из России. Сама сделка помимо структурирования прошла одобрение правительственной комиссии, получив все необходимые согласования.


·      «Южные Врата» – крупнейший «зеленый» логистический комплекс в России, все здания в котором сертифицированы в соответствие с международными стандартами энергоэффективности и экологичности BREEAM, LEED и GRESB. Он расположен на юге Подмосковья, в городе Домодедово и имеет стратегическую локацию на пересечении трех трасс федерального значения – А-107, скоростной трассы М-4 (Дон) и А-113 ЦКАД, в непосредственной близости от ключевой воздушной гавани столицы – аэропорта Домодедово, и всего в 20 минутах от Москвы. Общая площадь индустриального парка «Южные Врата» после ввода всех очередей должна составить 640 000 кв. м. Среди его резидентов – СДЭК, «Корона Авто», Wildberries, Cainiao (логистический оператор Alibaba Group), Carville, Kimberly Clark, Paul Hartmann, Leroy Merlin и другие.


·      Валерий Жуков, руководитель ООО «Венталл-Девелопмент»: «Мы верим в развитие рынка складской недвижимости России и в развитие нашей страны, поэтому инвестируем в лучшие активы, каким безусловно является парк “Южные Врата” и планируем продолжить работу в этом направлении в дальнейшем».


·      Дэвид Саймонс, основатель, управляющий директор Radius Group: «Завершающийся год стал уникальным для российских инвесторов, именно в 2022 появилась возможность приобрести на рынке коммерческой недвижимости высокомаржинальные качественные активы, которые ранее не планировались к продаже. В большей степени это касается складского сегмента, он доказал свою надежность и стабильность за счет своей инфраструктурной специфики. «Южные Врата» – хороший тому пример. Это флагманский проект компании Radius Group, он создавался и реализовывался несколькими очередями в течение более чем 15 лет в соответствии с высокими международными стандартами в концепте ESG в основном для иностранных резидентов и крупных российских компаний. Сейчас это уникальный актив, которому нет аналогов в России, каждый складской (производственный) блок энергоэффективен, в отличном состоянии, благодаря работе управляющей компании, пул резидентов сформирован, подписаны долгосрочные арендные контракты. Заполненность парка – главный индикатор его востребованности».

·      Захар Вальков, исполнительный директор Radius Group: «Особенность данной сделки – в ее комплексности: инвестор получает не только качественный актив, но и профессиональную команду, которая продолжит реализацию завершающих очередей “Южных Врат”. Обладая высокой компетенцией создания высококлассной складской инфраструктуры, команда продолжит развивать на территории России конкурентный продукт международного уровня, на базе которого арендаторы и резиденты смогут выстроить максимально эффективные и надежные цепочки поставок».


·      По словам Константина Фомиченко, партнера, регионального директора департамента индустриальной и складской недвижимости NF Group, это уникальная сделка по приобретению актива, который кропотливо создавался с 2006 года и неоднократно признавался индустриальным парком года в России. «Важно отметить, что актив переходит в надежные руки и будет развиваться дальше. Новым владельцем в него будут инвестированы значительные средства. В целом же этот год в очередной раз доказал, что индустриальная и складская недвижимость показывает самую большую устойчивость ко всем внешним изменениям и является отличным сегментом для инвестиций», – отметил эксперт.


Цифровая дочка РЖД займется доработкой билетной системы 18 пригородных компаний

Через эту билетную систему приобретают проездные документы пассажиры 18 пригородных пассажирских компаний из почти 60 регионов страны.

Предполагается значительно расширить функциональные возможности системы, добавить удобные сервисы и перевести ее на отечественное ПО.

«Объединение решений пассажирской цифровизации на базе компании «РЖД – Цифровые пассажирские решения» позволит эффективно развивать систему оформления и продажи билетов на пригородные поезда, а пассажирам станет намного удобнее приобретать билеты. Еще одна принципиальная задача, которую мы решаем – перевод систем реализации проездных документов на отечественное, импортонезависимое программное обеспечение», - сказал заместитель генерального директора ОАО «РЖД» Евгений Чаркин.

АСУ ППК автоматизирует процессы управления пригородной пассажирской компанией, начиная с продажи билетов и контроля прохода пассажиров и заканчивая предоставлением комплексных аналитических отчетов в виде графиков и таблиц для руководителей пригородных пассажирских компаний. В прошлом году через нее приобрели почти 160 миллионов билетов.

«Перед нашими технологическими партнерами из «РЖД-Цифровые пассажирские решения» стоит задача реализовать дорожную карту по развитию функционала. Из приоритетных направлений – интеграция с платформами транспортного предпроцессинга и расширение линейки каналов оформления электронных проездных документов и их оплаты. Так, пассажиры получат максимальные возможности для бесконтактной оплаты проезда через Систему быстрых платежей, по QR-коду и другие платежные сервисы», - уточнил начальник Центра по корпоративному управлению пригородным комплексом Алексей Белянкин.

 

Газпромбанк и Омская область подписали соглашение о сотрудничестве

Газпромбанк и Омская область договорились о сотрудничестве, направленном на развитие социально-экономического потенциала области. Соглашение, а также «дорожную карту» по его реализации подписали Первый Вице-Президент Газпромбанка Роман Панов и губернатор Омской области Александр Бурков.


В рамках документа стороны планируют совместную реализацию инвестиционных проектов, в том числе с применением механизма государственно-частного партнерства, участие Банка в реализации приоритетных национальных проектов на территории Омской области, содействие в формировании инвестиционной привлекательности региона, сотрудничество при реализации проектов в области предоставления финансовых услуг розничным клиентам и субъектам бизнеса.


Также Первый Вице-Президент Газпромбанка Роман Панов и делегация Омской области во главе с губернатором провели рабочую встречу, где обсудили проекты по созданию дорожной, логистической, спортивной и социальной инфраструктуры, а также лизинговые проекты.


«Сибирский регион является одним из основных регионов присутствия Банка, в свою очередь Омская область имеет серьезные перспективы стать одним из ведущих логистических центров Сибири за счет расширения транспортного коридора в сторону азиатских рынков. Помимо этого, создание современной социальной инфраструктуры, комфортных условий для омичей и жителей области будет способствовать улучшению демографической ситуации в регионе. Уверен, что совместная работа в рамках подписанного сегодня соглашения поспособствует своевременной и эффективной реализации таких инициатив», – отметил Первый Вице-Президент Газпромбанка Роман Панов. 


«Газпромбанк является одним из ключевых финансовых институтов на территории Омской области. У них большой портфель заказов как физических, так и юридических лиц. Вы знаете, что недавно банк стал нашим партнером в реализации одного из крупнейших инфраструктурных проектов региона — мы заключили концессионное соглашение на строительство Северного обхода. Думаю, впереди нас ждут не менее амбициозные проекты. Новое соглашение призвано укрепить нашу дружбу, определить приоритетные направления общих усилий, нацеленных на социально-экономическое развитие региона», — отметил Губернатор Омской области Александр Бурков.

Отправляйте грузы “Деловыми линиями” с кэшбэком в 5%

Отправляйте грузы "Деловыми линиями" с кэшбэком в 5%

Держатели карт «Мир» от Примсоцбанка могут получить 5% кэшбэка за оплату грузоперевозок в пунктах приема и выдачи заказа компании «Деловые линии».

Для того, чтобы воспользоваться предложением, необходимо:

– Зарегистрировать карту «Мир» Примсоцбанка на сайте или в мобильном приложении «Привет, Мир!»;

– оплатить грузоперевозки в пункте приёма и выдачи компании «Деловые Линии» зарегистрированной картой «Мир» и получить кэшбэк 5%. – кэшбэк не начисляется при оплате картами Тинькофф;

– кэшбэк будет начислен на вашу карту «Мир» не ранее 3 рабочих дней с момента покупки.

В среднем кэшбэк начисляется в течение 5-7 рабочих дней. Акция действует с 5 октября 2022 по 31 декабря 2022.

Организатор акции — ООО"ДЕЛОВЫЕ ЛИНИИ" ОГРН: 1027810306259

Юридический адрес: 196210, г. Санкт-Петербург ул. Стартовая, д. 8 Литер А, офис 132 ООО Деловые Линии для Полянцевой Ж.Л.

Подробнее об акции здесь.

Первый Вице-Президент Газпромбанка Наталья Третьяк приняла участие во II Каспийском экономическом форуме 2022

Первый Вице-Президент Газпромбанка Наталья Третьяк приняла участие во II Каспийском экономическом форуме 2022

Первый Вице-Президент Газпромбанка Наталья Третьяк выступила на круглом столе «Каспийский регион в глобальной климатической повестке: вызовы, возможности, подходы», который состоялся в рамках II Каспийского экономического форума 2022, где при участии официальных делегаций стран «каспийской пятерки», представителей федеральных и региональных органов власти, глав ведущих компаний прошло обсуждение вопросов развития торгово-экономического сотрудничества, взаимодействия в области экологии, энергетики, транспорта и логистики, энергетики и туризма, городской инфраструктуры и социально-гуманитарной сферы в странах-участниках Каспийского региона.


В круглом столе принял участие министр экономического развития Российской Федерации Максим Решетников, а также представители министерств, ведомств, корпораций и институтов России, Республики Азербайджан, Исламской Республики Иран, Туркменистана, Республики Казахстан. Участники обсудили изменение климата и его неблагоприятные последствия для стран Каспийского региона, реализацию международных соглашений в сфере климата, а также возможности у стран региона для сближения подходов в сфере экономической и климатической политики.


В частности, Наталья Третьяк рассказала о перспективах добровольного рынка углеродных единиц, и о том, почему Банк заинтересован в создании инфраструктуры этого рынка.


«Углеродный рынок в России развивается быстрыми темпами. Разработанная в кратчайшие сроки законодательная база и инфраструктура были успешно протестированы первыми биржевыми торгами углеродными единицами, прошедшими 26 сентября. Для дальнейшего развития рынка важно поддерживать доверие к рынку и обеспечивать высокое качество климатических проектов. С этой точки зрения критическое значение имеет обмен опытом со странами-партнерами на различных площадках. Газпромбанк принимает непосредственное участие в развитии углеродного рынка России. Мы готовы делиться этим опытом и поддержать компании из углеродоемких отраслей в их стремлении к сокращению собственных выбросов», – отметила Первый Вице-Президент Газпромбанка Наталья Третьяк в ходе своего выступления.

Эксперты «Транссертико» выступили на конференции «Ингредиенты и добавки» в Технопарке «Сколково»

Эксперты «Транссертико» выступили на конференции «Ингредиенты и добавки» в Технопарке «Сколково»

В рамках мероприятия представители компании выступили с докладом о влиянии санкционной политики на логистику и изменениях, которые произойдут в отрасли, предложив свои решения для восстановления цепочек поставок. Так, в ходе своего выступления, спикер – Юлия Янелис, директор по стратегическому развитию «Транссертико» – осветила возможные пути и решения для доставки груза, в том числе ввоз через третьи страны, прямой и косвенный реэкспорт. Также были озвучены нововведения в сфере таможенного оформления, в том числе послабления и продление сроков в отношении разрешительной документации, обнуление таможенных пошлин по некоторым кодам товаров, а также Приказ Минпромторга РФ №1532 от 19 апреля 2022 года определяющий перечень товаров с послаблениями по получению разрешений от правообладателя. В дополнение к этому, представитель ТПП РФ прокомментировал опубликованные меры государственной поддержки производств на территории России.


фото: Эксперты «Транссертико» выступили на конференции «Ингредиенты и добавки» в Технопарке «Сколково»


«Ингредиенты и добавки» проходит при поддержке Союза Производителей Пищевых Ингредиентов, Ассоциации производителей парфюмерии, косметики, товаров бытовой химии и гигиены, Саморегулируемой организации Союза производителей БАД к пище, а также Центра интеллектуальной собственности «Сколково».


В ходе конференции акцент был сделан на перспективы развития рынка с учетом текущей ситуации. В том числе на импортозамещение, новые технологии производства, требования к качеству продуктов, изменения в системах контроля и др. значимые для производителей вопросы. Дискуссии конференции были адаптированы под ситуацию на рынке, а авторитетные для рынка спикеры озвучили аналитические отраслевые данные и прогнозы на год. Так, например, в числе поднятых в ходе выступлений вопросов – поиск альтернативных поставщиков в дружественных странах, таких как Индия, Иран, Беларусь и т.д. Это особенно актуальная тема для производственных площадок, находящихся на территории РФ, поскольку большинство из них зависимы от импорта. Агентства, косметические союзы и просто компании, которые занимаются подбором поставщиков, сейчас работают в авральном режиме, поскольку доставки из Китая, на которые многие рассчитывали, теперь не столь регулярны, как прежде, ввиду действующих эпидемиологических ограничений. Помимо этого, спикеры подчеркнули и другие трудности, с которыми столкнулись производители – например, сложность во ввозе образцов, потому что крупнейшие компании, которые занимались этим направлением деятельности, ушли с российского рынка. В то же время, у производителей больше нет возможности выехать на производство и оценить качество продукции и, кроме того, следует помнить, что сроки доставки из Китая достаточно велики. Именно поэтому сейчас активно набирают популярность турецкие производители, а также поставщики из Индии, Малайзии и Ирана.


«На сегодняшний день вопрос как таковой возможности доставки грузов стоит достаточно остро для всех компаний, присутствующих на российском рынке. Мы постарались разработать и представить посетителям мероприятия реальные пути и решения их логистических трудностей, рассказать о ключевых преимуществах и нюансах каждого из возможных вариантов», – прокомментировала Юлия Янелис, Директор по стратегическому развитию «Транссертико».

 


Какие авиакомпании летают из России за границу и куда ими можно добраться

Какие авиакомпании летают из России за границу и куда ими можно добраться

Российское небо закрыто для европейских бортов, европейское — для самолётов РФ. Тем не менее целый ряд зарубежных авиакомпаний продолжает выполнять регулярные рейсы из России и обратно, причём многие из них летают в крупные международные хабы, откуда легко отправиться в любом направлении, сообщает туристический информационный портал turpressa.com.

фото: Какие авиакомпании летают из России за границу и куда ими можно добраться


Авиакомпании России


«Азимут». Азербайджан (Баку), Армения (Ереван), Израиль (Тель-Авив), Киргизия (Бишкек и Ош), ОАЭ (Дубай), Турция (Стамбул), Узбекистан (Ургенч).

«Аэрофлот». Азербайджан (Баку), Армения (Ереван), Беларусь (Минск), Киргизия (Бишкек и Ош), Израиль (Тель-Авив), Иран (Тегеран), Египет (Каир), Казахстан (Алматы, Нур-Султан, Нур-Султан, Актобе, Атырау), Турция (Стамбул, Анталья, Бодрум, Даламан), Узбекистан (Ташкент, Самарканд, Бухара, Фергана, Ургенч), Шри-Ланка (Коломбо).

«Ираэро». Азербайджан (Нахичевань), Армения (Ереван и Гюмри), Узбекистан (Андижан, Карши, Самарканд, Ташкент, Фергана), Турция (Стамбул), с 18 апреля — Израиль (Тель-Авив).

«Россия». Армения (Ереван), Египет (Каир), Израиль (Тель-Авив), Казахстан (Алматы, Костанай, Нур-Султан), Турция (Анталья, Стамбул), Узбекистан (Ташкент, Самарканд).

«Уральские авиалинии». Киргизия (Бишкек), Таджикистан (Худжанд).

Nordwind Airlines. Киргизия (Бишкек, Ош, Тамчы), с мая — Иран (Тегеран) и Казахстан (Алматы).

Red Wings. Армения (Ереван и Гюмри), Казахстан (Алматы), Турция (Стамбул, Анталья), Узбекистан (Ташкент, Бухара, Самарканд).

S7. Киргизия (Бишкек, Ош), Таджикистан (Душанбе, Курган-Тюбе, Худжанд).

Utair. Азербайджан (Баку), Армения (Ереван), Таджикистан (Душанбе), Турция (Анталья, Стамбул), Узбекистан (Ташкент).


Авиакомпании стран СНГ

«Белавиа». Беларусь (Минск).

Armenia. Армения (Ереван).

Avia Air Traffic. Кыргызстан (Бишкек и Ош).

Flyone Armenia. Армения (Ереван).

Qazag. Казахстан (Нур-Султан).

Qanot Sharq. Узбекистан (Ташкент).

SCAT. Казахстан (Шымкент).

Somon Air. Таджикистан (Душанбе).

Uzbekistan Airways. Узбекистан (Ташкент, Андижан, Бухара, Самарканд, Ургенч, Нукус, Наманган)

Зарубежные авиакомпании

Air Algerie. Алжир (Алжир).

Air Arabia. ОАЭ (Шарджа).

Air India. Индия (Дели).

Air Serbia. Сербия (Белград).

AnadoluJet. Турция (Анкара).

Conviasa. Венесуэла (Каракас).

EgyptAir. Египет (Каир).

El Al Israel Airlines. Израиль (Тель-Авив).

Emirates Airline. ОАЭ (Дубай).

Ethiopian Airlines (ближайший рейс ожидается 11 апреля). Эфиопия (Аддис-Абеба).

Etihad Airways. ОАЭ (Абу-Даби).

FlyDubai. ОАЭ (Дубай).

Gulf Air. Бахрейн (Бахрейн-Айленд).

Iraqi Airways. Ирак (Багдад).

Mahan Air. Иран (Тегеран).

Mongolian Airlines. Монголия (Улан-Батор).

Pegas Fly. Куба (Гавана).

Pegasus Airlines. Турция (Стамбул, Анталья).

Qatar Airways. Катар (Доха).

Royal Air Maroc. Марокко (Касабланка).

Royal Jordanian. Иордания (Амман).

Turkish Airlines. Турция (Стамбул, Анталья).

Куда можно полететь дальше

Из Армении. В Европу, Египет, Грузию.

Из Казахстана. В Таиланд, на Шри-Ланку, Мальдивы, в Дубай, Баку, Тбилиси.

Из Узбекистана. В некоторые города Европы и Азии.

Из Турции. Стамбул — крупный международный хаб, широкая сеть, выехать оттуда можно практически куда угодно.

Из Сербии. В Италию, Испанию, Германию, Хорватию, Францию и другие страны Европы.

Из ОАЭ. Из Дубая — куда угодно на любой континент, из Абу-Даби направлений меньше, но по всем популярным направлениям рейсы стабильно выполняются.

Из Катара. В Таиланд, на Мальдивы, в Дубай, ЮАР, многие другие страны Азии и Африки, а также в Европу, Австралию и Латинскую Америку.

Из Бахрейна. В страны Европы, на весь Ближний Восток, в Индию, на Мальдивы.

Из Израиля. Почти во все города Европы, а также США и некоторые страны Азии.

Из Марокко. Почти во все аэропорты Европы и Африки.

Из Шри-Ланки. В аэропорты Азии и Ближнего Востока.

Из Монголии. В Пекин, Токио, Сеул.

Из Венесуэлы. В Гавану, Панаму, Стамбул.

Напоминаем, что выпущенными в России картами Visa, MasterCard, JCB и American Express больше нельзя расплачиваться на иностранных сайтах. Почти все страны СНГ и некоторые зарубежные авиакомпании принимают карты платёжных систем «Мир» и UnionPay. При этом на сайте Turkish Airlines оплата картами «Мир» проходит, только если в качестве валюты поставить лиры. Для покупки билета можно воспользоваться российскими агентствами и сайтами-агрегаторами (это считается оплатой на территории РФ, здесь карты продолжают работать). Или же можно приобрести билеты в кассах авиакомпаний за наличные.


Оригинал статьи - https://www.turpressa.com/post/kakie-aviakompanii-letayut-iz-rossii-za-granicu-i-kuda-imi-mozhno-dobratsya


Дешевле тысячи: самые бюджетные ж/д направления на майские из Москвы и Питера

Дешевле тысячи: самые бюджетные ж/д направления на майские из Москвы и Питера

Аналитический центр сервиса поездок и путешествий составил список бюджетных ж/д направлений из Москвы и Санкт-Петербурга на майские праздники. Анализировались данные по билетам, оформленным с 1 по 10 апреля, с датами поездки с 30 апреля по 10 мая. В рейтинг вошли направления, где средний чек не превышает 1 000 рублей за билет в одну сторону. В случае Москвы из рейтинга исключены города Подмосковья, а для Санкт-Петербурга исключили города Ленинградской области.

фото: Дешевле тысячи: самые бюджетные ж/д направления на майские из Москвы и Питера


Самые бюджетные ж/д направления на майские праздники из Москвы


Путешественникам из Москвы на майские праздники доступны 24 направления, которые укладываются в бюджет до 1 000 рублей за поездку в одну сторону. Причём отправиться с таким бюджетом на билет можно в 12 разных регионов: Тверскую, Тульскую, Липецкую, Смоленскую, Брянскую, Нижегородскую, Ярославскую, Ивановскую, Рязанскую, Орловскую, Калужскую и Владимирскую области. В том числе в рейтинг вошли областные центры: Владимир, Тверь, Тула, Брянск, Орёл, Ярославль, Иваново, Рязань и Калуга, сообщает туристический информационный портал turpressa.com.


Список бюджетных направлений с выездом из Москвы возглавляет Переславль-Залесский в Ярославской области. Средний чек по этому маршруту составляет 339 рублей в одну сторону. На втором месте город Сухиничи Калужской области, средний чек туда равен 361 рублю. Замыкает тройку город Гагарин Смоленской области, средний чек за билет в одну сторону составляет 484 рубля.

Также в топ-10 бюджетных ж/д направлений на майские праздники из Москвы вошли Навашино, Ряжск, Сафоново, Вязьма, Владимир, Тверь и Бологое.


Самые бюджетные ж/д направления на майские праздники из Санкт-Петербурга


Из Санкт-Петербурга на поезде, заплатив до 1 000 рублей за билет в одну сторону, можно уехать по 17 разным направлениям. В рейтинг вошли города, находящиеся на территории четырех регионов: Новгородской, Псковской и Тверской областей, а также Республики Карелия.

Возглавляют топ направлений с самым низким чеком на майские праздники с отправлением из Санкт-Петербурга Чудово и Сольцы в Новгородской области. Средний чек в эти города равен 361 и 445 рублям за билет в одну сторону соответственно.


Замыкает тройку бюджетных направлений из Северной столицы на майские праздники Дно (Псковская область), в среднем за билет сюда платят 469 рублей в одну сторону.

Также в топ-10 бюджетных ж/д направлений на майские праздники из Санкт-Петербурга вошли Великий Новгород, Малая Вишера, Лахденпохья, Окуловка, Элисенваара, Пестово и Бологое.


Оригинал новости - https://www.turpressa.com/post/deshevle-tysyachi-samye-byudzhetnye-zh-d-napravleniya-na-majskie-iz-moskvy-i-pitera


За автомототуристов вступились в Общественной палате РФ

За автомототуристов вступились в Общественной палате РФ

Компании, ответственные за осуществление фото-видеофиксации нарушений правил дорожного движения, должны информировать автомобилистов о штрафах в течение суток или аннулировать их, заявил президент Общенациональной ассоциации Автомототуризма и караванинга Сергей Лобарев.


«Автомототуристы едут отдыхать по рекомендованным нами национальным и региональным маршрутам. Разметка и некорректная организация дорожного движения вынуждают некоторых водителей нарушать ПДД. В итоге отпуск завершается «письмами счастья» о штрафах, которые приходят ко многим только через неделю-две. В этом случае возможности зафиксировать нарушение с помощью фотографий и свидетельских показаний, обжаловать постановление о штрафе уже нет», — рассказал Сергей Лобарев.


фото: За автомототуристов вступились в Общественной палате РФ


Бюрократизированный процесс обжалования штрафов, перебои с доставками писем со штрафами и невозможность вовремя опротестовать штраф — все это отбивает желание российских граждан путешествовать по Родине, утверждает глава Ассоциации. Выступая на общественных обсуждениях работы системы фотовидеофиксации (ФВФ) нарушений ПДД в Общественной палате РФ, общественник подчеркнул важность своевременного оповещения о штрафах в отношении всех автовладельцев, включая иногородних.


«Можно представить, с какими трудностями приходится сталкиваться лицам с ограниченной возможностью здоровья (ОВЗ), которые вынуждены возвращаться в город, в котором отдыхали и доказывать, что они получили ошибочные штрафы, — добавил президент Ассоциации, который развивает в регионах серию инклюзивных автомобильных маршрутов и оборудования для путешественников с инвалидностью, сообщает туристический информационный портал turpressa.com.


Фотовидеофиксация ПДД в России до сих пор четко не урегулирована. Работу дорожных камер контролируют множество органов власти, но их полномочия, равно, как и положения нормативных актов в этой сфере, противоречат друг другу, выразил обеспокоенность зампредседателя Комиссии ОП РФ по безопасности и взаимодействию с ОНК Александр Холодов. Предложение Сергея Лобарева поддержали координатор движения «Общество Синих Ведерок» Петр Шкуматов и другие общественники.


«Треноги должны были исчезнуть еще несколько лет назад, но их по-прежнему устанавливают незаконно, — констатировал вице-президент Национального автомобильного союза Ян Хайцеэр. — Огромное количество жалоб связано с приложениями типа Помощник Москвы, ставшими инструментом практически гражданской войны. Сейчас рассматривается внедрения аналогичного приложения на федеральном уровне. Если такую систему запустят, то мы увидим волну ошибочных штрафов и волну насилия. Нужно сохранить в законодательной базе принцип: фото-видеофиксация возможна только автоматическими средствами, имеющими сертификат и входящими в реестр средств массового измерения».


Автомобильный туризм в России набирает обороты. По данным Ассоциации, в стране более 45 миллионов автовладельцев, 2,5 миллионов водителей мотоциклов и 5 тысяч владельцев автодомов. Из-за ограничений выезда за рубеж многие из них готовы отдыхать в российских регионах, но сомневаются, что такой отпуск не обернется для них неожиданными хлопотами.


«В 2021 году количество туристов, остававшихся с ночевкой в гостиницах составило более 59 миллионов, что на 10% больше, чем в 2020-м. Автомототуристы совершили более 56 миллионов поездок — это больше на 15%, — заявил Сергей Лобарев. — Давайте дадим достойный ответ на этот запрос! Властям необходимо обратить внимание на развитие дорожной инфраструктуры в регионах, чтобы обеспечить комфортные и безопасные поездки для наших автомобилистов».


Оригинал новости - https://www.turpressa.com/post/za-avtomototuristov-vstupilis-v-obshchestvennoj-palate-rf

Узбекистан, Турция и Армения — в лидерах по бронированиям на майские праздники

Узбекистан, Турция и Армения — в лидерах по бронированиям на майские праздники

По данным продаж сервиса поездок и путешествий, среди зарубежных направлений у самостоятельных авиапутешественников в период майских праздников наибольшей популярностью пользуется Узбекистан, куда оформляется около 20% билетов. Средний чек за перелет в эту страну составляет 16 628 рублей в одну сторону.


фото: Узбекистан, Турция и Армения — в лидерах по бронированиям на майские праздники



На втором месте Турция с 11,3% бронирований (это именно самостоятельные путешественники, а не пакетные туры). За билет в Турцию платят в среднем 23 107 рублей в одну сторону. Замыкает тройку востребованных зарубежных направлений Армения, перелет в одну сторону стоит в среднем 15 386 рублей.

Также в топ-10 по спросу у тех, кто летит за границу, входят Киргизия, Азербайджан, Беларусь, Казахстан, Израиль, Грузия и Греция, сообщает туристический информационный портал turpressa.com.


Аналитики Туту.ру заметили, что доля зарубежных бронирований авиабилетов на майские праздники составляет около 11%, почти в четыре раза больше, чем годом ранее. Таким образом, постепенно доля перелетов за рубеж у самостоятельных путешественников восстанавливается.

Из российских авиакомпаний, по данным Туту.ру, за рубеж сейчас летают «Азимут», «Аэрофлот», «ИрАэро», «Россия», «Уральские авиалинии», Nordwind Airlines, Red Wings, S7 и Utair.


Оригинал новости - https://www.turpressa.com/post/uzbekistan-turciya-i-armeniya-v-liderah-po-bronirovaniyam-na-majskie-prazdniki


Пользовательское соглашение

Опубликовать